新疆重卡需接管两重考验 发生三年夜影响 www.6300.net 2011-03-30中国工程机械信息网 导读: 3月23日，当接到记者德律风时，天津重汽经销商李相中的第一句话就是 本年3月比往年差远了 。此时距离3月竣事还一个多星期，市场暗澹的判词已注定。 可是，这类暗澹其实不是指销量年夜幅下滑、江河日下 ...

3月23日，当接到记者德律风时，天津重汽经销商李相中的第一句话就是“本年3月比往年差远了”。此时距离3月竣事还一个多星期，市场暗澹的判词已注定。

可是，这类暗澹其实不是指销量年夜幅下滑、江河日下，而是跟客岁3月重卡企业抢资本、用户抢车的环境对照起来太光鲜，就显得比力平平了。3月的市场常常起着继往开来的感化，所以3月的销量不但仅反应当月的市场环境，并且是四蒲月市场走势的前兆。本年3月的重卡市场迟迟没有启动，致使年夜部门经销商对四蒲月的红火其实不抱太年夜但愿，从而对上半年的重卡市场遍及看淡。

为了周全领会市场走向，记者近日采访了山东、河北、山西、内蒙古、江苏、甘肃、天津(斟酌到很多人在天津买车然后回河北跑运输)等重卡年夜省的经销商，品牌触及解放、春风、重汽、江淮、陕汽、上汽依维柯红岩等，领会它们3月的发卖环境。

市场“不瘟不火”

“3月的重卡市场不太好，既有市场需求的身分，也有政策影响的身分。但它又不是年夜幅下滑，车也在‘不瘟不火’地卖。”连云港重卡经销商姜海平暗示，不但是本地市场欠好，传闻河北、内蒙古等地也不太好。

石家持重卡发卖司理曹庆品则相对乐不雅，固然3月销量不如往年，可是石家庄市场仍是有较年夜的保有量，新增需求不多，但更新总有一些。

山东的环境则是：不但济南市场很一般，全部山东市场都不可。济南重卡经销商李兴国告知记者，本年3月的销量不但跟客岁比不了，跟前年比拟也差良多。他本来估计3月能卖100~150辆，成果到今朝为止只卖了50多辆。而客岁3月他卖出200多辆。

太原、兰州、天津的重卡市场一样如斯。各地经销商都暗示，3月重卡市场需求没有起来，开工项目少，新增工程也少，这都影响了购车需求。别的，政策影响、从众心理、客岁透支了部门需求等身分，也致使用户没有购车的积极性。也有经销商反应，现在的运输市场不那末景气，用户干活挣不到钱，也就不买车了。山西一名上汽依维柯红岩经销商对如许的现象也难以理解：本地的煤矿、铁矿都没开工，煤炭、铁矿的价钱鄙人滑，他的店面就在煤矿坑口四周，以发卖自卸车为主，但现在正处传统的自卸车发卖旺季，3月销量也不外尔尔。

李相中告知记者，春节后几天的市场还好点，卖了一些车，算是个小飞腾，可是不到半个月的时候，市场顿时就下去了，以后再也没有起来过。他很迷惑：本年天津开工的工程很少，不像客岁春节事后那末集中地开工。

在采访中，重卡经销商遍及暗示，因为客岁就有心理预期，认为本年市场必定不如客岁好，估计将下滑10%~15%，所以他们对一季度的平平其实不不测，只是没想到市场启动得这么晚。

将发生三年夜影响

虽然已有如许的心理预期，但事迹的暗澹仍是给重卡经销商造成了不小的压力。“一二月的市场欠好很正常，3月欠好不正常。”有经销商暗示，本年3月市场的平平表示可能会带来三方面的影响。

第一个是心理压力。旺季迟迟不来，使得经销商对此后的市场走势更加灰心。在采访中，年夜部门重卡经销商认为，上半年难现发卖井喷的状况，这类预期与用户的预期和感厚交织在一路，对本年的市场走势将发生主要影响。

兰州一名重卡经销商告知记者，客岁之所以呈现抢车的环境，除市场有需求，也不解除用户从众心理的身分，使得需求显现出突然爆发、没有任何前兆的状况。而本年春节事后活儿不多，各类本钱上涨，用户挣不到钱，加上经济政策从紧，在这类心理下，用户不敢等闲买车。

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